A célvonalnál mindössze 39 másodperccel lemaradt Tarlingtól. Az utolsó szakaszon közvetlenül a RomaEUR-on belül haladnak a kiindulópontig, a célvonal mentén, elérik az Ostia-i partot, majd visszatérnek a kiinduló városba, a célvonalon befejeződő programjukkal. Az új versenyzők általában 8 kört tesznek meg egy 9,5 km-es körútról Róma útjaira (nagyobb, néhány túraelválasztóval). Rövid hullámok tarkítják a pályát, amelyek hosszú egyenes szakaszokkal rendelkeznek, és a potenciálisan kihívást jelentő kanyaroktól csatlakoznak. Az útfelület nagyrészt aszfalt, rövid kiemelkedésekkel aszfaltozott úton („sanpietrini”). Az utolsó kilométereken az új állomás kisebb kanyarokat és egy nagy emelkedőt tartalmaz.

A fiókok neve Danish They márkanév Netcompany, mivel ők a legújabb Ineos Grenadiers szponzor. | sportingbet bónusz

Ma túl gyorsan ment Joshua Tarlingnak, aki észrevette, hogy csökkent az esélye annak, hogy a szombati próbafutamon megszerezze az új sportingbet bónusz piros mezt. A srác az új emelkedő utolsó kilométere előtt kicsit visszaesett, de ki tudták várni. A GC reményei szerint Thymen Arensman komoly nehézségekkel küzdött, és elvesztette az esélyét az új, de kissé legerősebb mezőnynek. Az ötös öt teljes percet kapott, de több időt nem kaptak.

Giro d'Italia 2024 14. szakasz: útvonalak, felhasználók, videók

Ma este kiderül, ki nyeri a maximumot, és eldőlt az új GC modellje. „Látom, hogy ma is keményen fog edzeni, és remélem, megkapja a lehetőséget, hogy nagyon jól fejezze be az évet, akár a Touron, akár a Vueltán. A lehető legnehezebbre akartam gázolni, ahelyett, hogy a határaimig mennék. És őszintén szólva, a csuklóm valószínűleg hosszú-hosszú ideig fog gondot okozni nekem, hogy jól érezzem magam.”

Luke Plapp (Jayco AlUla), Jan Tratnik (Visma | Book a motorcycle) és Mikkel Bjerg (UAE People Emirates) mind pontosak voltak, de nem tudták egy percen belül teljesíteni az olasz nyelvtudásukat. Összességében az új útvonal valóban sík, bár sok hullámzással. Az új szakasz néhány városon halad át, a Garda-tótól a partokhoz vezető hullámzó csatornákon könnyű lejtők vezetnek. Az utolsó kilométerek általában emelkedők, csak egy jobbra/balra kanyarral körülbelül 300 méterre a célállomásig.

Giro d'Italia 2025, 3. szakasz: videoklipek, oldalak, útvonalak

• Három perccel később a sprinterek ismét próbálkozni látszanak.
• Miután korábban Van Aerttel egyeztettek a szakításról, Visma most Olav Kooijt támogatja egy nagyszerű versenyben, és nagyrészt megpróbálták elkerülni a kísérleti támadásokat az ötös vezetéshez csatlakozni kívánó versenyzők ellen.
• Mindazonáltal nem tudták az Asgreenen belül tartani a versenyt, mivel a 29 éves dán EF Education-EasyPost versenyző 16 másodperces előnnyel szerezte meg második Huge Tour szakaszgyőzelmét.

Hatalmas a státusz iránti kereslet az Ineostól a Vismáig és más csoportokig, ahogy az autópálya összeszűkül a nap első hivatalos felfutásának, a négyes kategóriás San Martinónak a kezdetén. A száguldás után Taco van der Hoorn ismét megpróbálja áttörni a nyílt terepet, amit korábban már többször is megpróbáltak. A szünet az új haladó versenyen halad át, Maestrivel együtt. Nagy tömeg fogadta az új motorosokat a Trevisóban a nap elején. Még ha valaki sikeresen ki is tud ugrani a mezőnyből ahelyett, hogy kijelöltnek lennének, az nagy kérdés, és az 52. lemaradást be kell pótolniuk a vezetéssel szemben. Az új versenyzők a 0. kilométertől kikerülnek, így üdvözölhetik Fausto Pinarellot, a kerékpármárka tulajdonosát, aki a Giro egyik kerékpárjával vásárolt legkorábbi versenyének 50. évfordulóját ünnepli.

„Csak egy győztes van” – A nagynevű Tirreno-Adriatico sprinterek üres kézzel maradtak a Decathlon-CMA CGM óta

A legújabb zűrzavar a halom körül különleges lélegzetvételnyi időt adott a három elszakadt túlélőnek. A GC nehézsúlyú versenyzői, Roglič és Ayuso is a mezőnyben rekedtek negyvenöt perccel ezelőtt, és csapattársaik reménytelen üldözést jelentettek. Kasper Asgreen (EF Degree EasyPost) segített nekik egy rendkívüli szakaszban nyerni, miután a srác megszabadult a legújabb őrülettől. Katasztrófa a Lidl-Trek GC-első versenyzője, Giulio Ciccone, akire nagy hatással volt az új fagyás.

Giro d'Italia 14. szakaszának elemzése: A verseny a szomszédos Szlovéniába látogat, ahol a későbbi emelkedőkön a sprinterek is kipróbálhatják magukat.

Egy másik fele nehéz emelkedőkből és hosszú lejtőkből áll. A kerékpárosok Aosta „balkonjain” haladnak, és ellátogathatnak Saint-Barthélémy, Douas, Lin Noir, Verrogne, és Pila hegyeire, amelyen először másztak meg a Gressan fronton (általában lejtőn lefelé haladva). Az intergiro sprint után, körülbelül 38 kilométer után, Tratnik vezet. Frigo, Bagioli, Bardet és Valentin Paret-Peintre érnek célba. Pedersen, aki a Lidl-Trek birtoklására indul, fél ponttal megelőzte Corbin Goodot a legújabb, 160 kilométeres hegyes szakasz végén, amelyet Vlorë legújabb tengerparti városában kezdhet és fejezhet be.