Ez egy olyan helyzet, ami a közhelyes gondolkodásmódot és a jó hírnevet illeti, de mindenképpen egy példa a ritka gyanúsítottakra, akik a 2. és 3. hely között mozognak. Maximum Verstappen a pole pozícióból rajtolhat a Brit Nagydíjon, miután a Silverstone-i időmérőn az élre került. Nico Hulkenberg a harmadik rajtrácsról indulva éri el Piastri pozícióját, miután nagyszerű teljesítményt nyújtott a jelentősen továbbfejlesztett Haas autón.

Videó: Bearman balesetek a boxutcából – pinnacle sportszemle

Ezután Ollie Bearman a 8. helyen igazolt hazai nagydíjára, de 10 rajthelyes büntetéssel néz szembe, mert nem tartotta be az új piros zászlós szabályt a 3. szabadedzésen (mivel a legutóbbi edzés végén a boxutcában túl erősen nyomva bukott). Antonelli a múlt hétvégén az Osztrák Nagydíjon körülbelül három rajthelyes büntetést kapott, amivel elkerülte Verstappen elleni balesetét. Valójában Charles Leclerc a leggyorsabb a mai nap korábbi bemutatóján, de nehéz pontosabb magyarázatot találni arra vonatkozóan, hogy kik voltak a leggyorsabbak a különböző leállások és a figyelmeztető zászlók miatt. Először Oliver Bearman Haas-autójából származó törmelék okozta az első piros zászlót. Az új autót újraindították, de Gabriel Bortoleto a Sauberével balesetet szenvedett a felfüggesztés meghibásodása miatt.

F1 időmérős teljesítmény: Kimi Antonelli rekordokat dönthet a Formula You-val a Kínai Nagydíjon

Miután hétszer teljesítettek a Q2-ben, az új Ferrari pilóták, Gasly, Yuki Tsunoda és Antonelli a kifutópályán ültek, míg mindketten a Haas pilótái a kilencedik és a tizedik leggyorsabb időt tudták elérni az időeredményeik szerint. És a Haas nem volt az egyetlen középmezőnybeli csapat, amelynek versenyzői ideiglenesen a top 10-ben végeztek. A Williams versenyzője, Carlos Sainz és Alex Albon a 6. és a 7. helyen végeztek, sokkal előrébb, mint a Rushing Bulls versenyzője, Isack Hadjar. A Williams és a Rushing Bulls 19 dolog miatt van különbség a konstruktőri pontversenyben a Brit Nagydíj előtt. Max Verstappen halálos ütéssel segítette Lando Norris világbajnoki álmait a 17. helyről induló versenyben, hogy megnyerje a vízzel teli Brazil Nagydíjat a 2020-as éveiben.

Q2: Sainz, Tsunoda, Hadjar, Albon és Ocon is eltávolítható

Az Alpine részt vesz a 2026-os versenyzői felállás kiválasztásának folyamatában, és minden lehetőség adott. Colapinto tiszta hétvégéket vár az új székben maradáshoz, de most már könnyedén 20. helyezést ért el az Alpine saját versenyén, amelynek raktára az Enstone-ban, Silverstone mellett található. Ez Colapinto harmadik Q1-es kiesése a fél tucat versenyből, ugyanannyi, mint Jack Doohan (akit a srác lecserélt). Gasly ugyanakkor hét Q3-as kiesést ért el a 2025-ös évben, ha az Alpine még mindig utolsó az új konstruktőri pontversenyben.

Nem hiszem, hogy holnap komolyan esni fog az eső a csatában, de sosem lehet tudni. A múlt hétvégén pinnacle sportszemle Ausztriában a Purple Bull családi nagydíjáról kiszállított új 27 éves versenyző felemelkedése heves találgatások tárgya lehetett, olyannyira, hogy a Mercedes pilótája, Toto Wolff nyíltan udvarol neki. A tavalyi verseny egy igazi thriller változó körülmények között, amit a pszichológiai trendek Lewis Hamiltonnak köszönhetünk, aki arisztokratikus kilencedik hazai győzelmét aratta az Egyesült Királyságban.

Verstappen egy ultra szigorú utolsó elemét teljesítette a kvalifikációnak, legyőzve Oscar Piastrit, és a Q3-ban az utolsó körig rajtolt, miközben kevesebb mint egynegyeddel lemaradva egy másodperctől megvédte a nagy fél tucatot. Franco Colapinto, aki a 20. helyről rajtolt, a boxutcából rajtolhatott, miután az Alpine átalakította az autója hátsó részének motoralkatrészeit. Egy elektromos büntetés Sergio Perez számára, aki a legújabb Red Bull pilótát a lemaradásból állította be a Brit Nagydíjra. Amióta az F1 2021-ben visszatért Zandvoortba, mind a négy futamot rúgóként nyerték meg, Piastri az esélyes a győzelemre, és ezzel növelte előnyét címben Norris előtt. Az új címvédő meglepte csapattársát, Landot, amikor mindössze 0,012 másodperccel előzte meg Zandvoortot, és kritikus érzelmi csapást mért rá, miután Norris a vasárnapi versenyt mindhárom edzésen az élen vezette.

Az eső valószínűsége nem sokkal magasabb, és jelentős eső esetén is csak lefelé. Holnap magasabb lehetőségek vannak, de csak órákkal a verseny kezdete előtt. Csak kiegyenlíti az új terhet, aztán úgy tűnik, folytatja, ami azt jelenti, hogy nem igazán látunk egy teljes vörös zászlót.

A vadonatúj 2023-as F1-es Brit Nagydíj helyi idő szerint délután 3 órakor (+egy lépés GMT) rajtol a Silverstone-ból. A Ferrari versenyzői, Charles Leclerc és Carlos Sainz utolsóként, illetve ötödikként indulnak a rajtrácson, közvetlenül a Mercedes-páros, George Russell és Lewis Hamilton előtt. Lewis Hamilton a szinte teljesen Ferrari által alkotott harmadik sorban vezet, közvetlenül csapattársa, Charles Leclerc mögött.

A 42. körre azonban fokozódott a nyomás, mivel Verstappen, bár néhányan végül slick gumikra váltottak. Usher a tetőn pihent, miközben arról beszélt, hogy segítsen a brit Oliver Bearman versenyzőnek a rajtrácson a vasárnapi Szaúd-Arábiai Nagydíj előtt. „A kitérő manőver miatt az autó elveszítette a tapadást a durva belső íven, így nem tudta úgy lejjebb vinni az autót, hogy elkerülje a következő balesetet, ami az 1. körben történt.”